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    白帽黑客:特斯拉汽車存儲個人數據范圍遠超想

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    北京時間3月30日上午消息,美國財經網站CNBC今日發表文章援引兩名安全研究人員的說法稱,特斯拉汽車上的電腦中保存了司機存儲在汽車上的所有信息,以及車輛生成的大量其它信息,包括視頻、位置和導航數據,其中的導航數據能準確顯示出導致車禍的原因。

    CNBC指出,如果你不幸撞毀了你的特斯拉汽車,即使它被拖往垃圾場,你也不要忘記,它可能帶著一大堆有關你的歷史,因為特斯拉電動汽車所存儲的數據遠超出你的想象。

    其中,一個化名為“GreenTheOnly”的研究人員聲稱自己是一名“白帽黑客”(指用黑客技術來維護網絡關系公平正義的黑客),也是一名擁有Model X的特斯拉愛好者。他從出過事故的特斯拉Model S、X和兩輛Model 3電動汽車的電腦中提取了這類數據,并在最近幾年里通過特斯拉的“Bug懸賞”計劃賺取了數萬美元。出于隱私考慮,他同意以“化名”的方式與CNBC討論該問題,并分享了相關數據和視頻。

    其實,許多其它品牌的汽車也從用戶那里下載和存儲數據,特別是來自與車輛配對手機的信息,如聯系人信息。這種做法十分普遍,以至于美國聯邦貿易委員會(FTC)已向司機發出警告,提醒他們不要將自己的手機與租來的車輛配對,并敦促他們學會在退還租車或出售自己的汽車之前,將汽車系統“擦”干凈。

    但此次研究人員的發現,突顯了特斯拉在隱私和網絡安全方面的矛盾之處。一方面,特斯拉牢牢地掌握著汽車生成的數據,并在法庭上與客戶進行斗爭,要求他們不要放棄汽車數據。如果車主出于法律、保險或其它原因需要這些數據的話,必須要購買價值995美元的線纜,并從特斯拉下載一套軟件,以通過“事件數據記錄器”(Event Data Recorder)從汽車中獲取有限的信息。

    但與此同時,被送去維修的、出過事故的特斯拉汽車,可以向任何拿到汽車電腦的人提供未加密的車主相關信息,只要這個人知道如何提取這些數據。

    這種矛盾不禁引發了人們的質疑,即特斯拉是否明確定義了數據安全的目標,以及該公司當前的政策究竟是為了保護誰。

    對此,特斯拉一名發言人稱:“特斯拉已經提供了一些選項,客戶可以使用這些選項來保護存儲在自己汽車上的個人數據,包括用于刪除個人數據和將‘自定義設置’恢復為‘出廠默認設置’的出廠重置選項,以及用于在向其他人員提供鑰匙時隱藏個人數據(以及其它功能)的“代客泊車模式”(Valet Mode)。也就是說,我們始終致力于在車輛技術需求和客戶隱私之間找到適當的平衡,并持續改進。”

    特斯拉擁有你哪些信息?

    根據GreenTheOnly的研究顯示,對于存儲在特斯拉Model S、Model X或Model 3車輛上的數據,不會在汽車被拖出事故現場、或在拍賣會上出售時自動刪除。這意味著許多個人細節信息被保留在汽車上,并可以被擁有汽車或其某些組件的人獲得。

    有時,特斯拉會利用一家名為“曼海姆”(Manheim)的汽車拍賣公司來檢查、維修和銷售二手車。一位不愿透露姓名的曼海姆前員工證實,員工不會通過出廠重置來刪除汽車電腦上的數據。

    去年年底,GreenTheOnly和同為特斯拉支持者的“白帽黑客”西奧(Theo)購買了一輛白色Model 3,用于研究目的。西奧曾修復了數百輛出過事故的特斯拉電動汽車,他們發現,他們購買的這輛車屬于大波士頓地區的一家建筑公司,供在那里工作的人使用。目前,該建筑公司尚未對多次采訪請求做出回應。

    兩位研究人員與CNBC分享了一些數據,這些記錄顯示,這輛汽車的電腦存儲了至少17種不同設備的數據。而且,這些數據并未加密。

    手機或平板電腦與汽車配對的次數約為170次。這輛Model 3保存了11本電話簿的聯系人信息,這些信息來自與設備配對的司機或乘客;還有日歷條目中有計劃約會的說明,以及受邀者的電子郵件地址。(CNBC還給幾個將手機與車輛配對的人打了電話,并給他們發了電子郵件,以驗證他們的信息是真實的。)

    數據還顯示了司機的最后的73個導航位置,包括住宅地址、Wequassett度假村和高爾夫俱樂部,以及當地Chik-Fil-A快餐店和家得寶(Home Depot)的位置。

    一段從Model 3事故車輛中提取的視頻顯示,這輛車從右側車道快速駛入一條黑暗的雙車道路線左側的樹林中。

    Tags:信息(54)個人(16)存儲(3)特斯拉(7)

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